冬日
雪天
车站
两行铁轨
一团青烟
渐行渐远的火车
来来回回的过客
都消失不见
只剩下一个人
踩着木板
砍柴 生火 做饭
等待下一班
其余的时间
用来纪念
想念一下过去
那些曾经生动的
曾经存在过的
被时间带走的
边想着
视线模糊
雪花压帽檐
远处
仿佛有汽笛呜咽
整个世界
都飘着纷纷扬扬的白花
为过去祭奠
不曾软弱
所以没有泪水
站前铁轨成对
余生回忆为伴
漆黑
蔚蓝
北海道的深山
村子里的炊烟
氤氲着
和这终身的遗憾
只剩下孤独
痛苦也变得惨淡
事情过去好多年
悲剧依旧在上演
再说多少遍
也换不回时间
这座山
这颗心
这铁道的终点
孤独
一点一点
剩下的仅有
慢慢体验
冬日
雪天
车站
一个人的世界
一个铁道员
《铁道员》1999，导演降旗康男，原作浅田次郎，主演高仓健。
讲述固执的札幌驿长佐藤乙松一生为公献身铁路的故事。人物行为古板尽职，性格木讷固执。初观情节，有似病态的“信号正常。后方正常”，对妻子的平时罕传情，疾时守职亦不随，还有数次拒绝战友的调职好意，以及时常闪回旧人故事，看着纠心，节奏慢到睡着，终于主角死于任上。
初知此部影片是由老梁故事汇得知，高之本人性即如此。一生所拍，皆为本色出演，另如《幸福的黄手帕》《远山的呼唤》，尽职到久住影棚不回家，内向为“亲密关系低能儿”，实是可叹。
该片高坚持插歌亡妻江利智惠美之田纳西的华尔兹以示追念衷情。高是在以自己不说的苦衷经历来演绎电影。
寡口默言，心腻赤忠如此者，高人魅力也！
在日语里有这个词，大致的意思是落后时代的人，引申出来也可以是老掉牙、老顽固等等。
片中的乙松可能就是这样的人。他一心只想着自己铁道员的工作，几十年如一日，为了工作牺牲自己，甚至牺牲了自己的妻子和女儿。面对铁路撤线，他也没想过从事其他工作，还是想作为铁道员工作下去。
可能当年我们父母辈在看这个片的时候还好，但是随着时代的发展，站在各种角度，不能理解他的人也越来越多了。有人觉得他是被国家洗脑了，无偿奉献给国家任何东西；有人觉得他这种是丧偶式婚姻
我是个对铁路有感情的人，从小我就无数次幻想过在铁路上发生各种各样的故事，在其中一个故事里，就有这样一个小车站，一年之中的大部分时间都覆盖着皑皑的白雪，一天之中的大部分时间都不会有车来车往，一车之中也不会有几个乘客，小站也只有一个年轻或年老的铁道员，年复一年，日复一日过着一样的日子……
但这毕竟只是想象中的故事，想象跟现实之间存在着多远的距离，我不知道，在《铁道员》这部电影中，世间万物就像是穿梭在铁道上那一辆列车，任它来去往复，今日无异常。
记忆中极少有高仓健的影子，但关于他的传说，却总是不绝于耳，这是一个形象高大的近乎完美的人，唯一的遗憾可能就是他早逝妻子，流产的孩子，而这一切，都与这部《铁道员》有关，电影里的佐藤乙松其实就是他自己。
幌舞站，这个小站的一生只有短短的几十年，而乙松却完整的经历了过来，经历别人的一生其实是件很残忍的事情，尤其是当她即将离去的时候，你所能做的一切就只剩下守护。写在站务笔记上的那句“今日无异常”，就是对幌舞站这一生最高的评价，当然，也是对佐藤乙松的最高评价。
铁道员：日本战后的重建，与我国战后的重毁
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