初秋渐凉的深夜，看着偶然所得的《海神号》，发现自己随着片中环境的变化在一次次的颤抖，双手不停的紧握，仿佛晚就身在其中，又如同一个隐形的看客，却比他们任何一个都要更深的期盼，期盼着前行的路如同心中所想通向螺旋浆通道，期盼着这一群坚持走自己路的人再也不会有谁掉队，期盼着这巨轮慢一点下沉，期盼着救援的队伍能从天而将......今天回想昨夜的触动，心中有一种欣喜，这是迷失了多少年的少年情怀，这是寻觅了好久也没回归的宁静之心。
电影结束已是今晨1点30了，在思维的清醒和感知的混沌中睡去。
之所以如此感触，是因为我所理解的两个主题：第一，人生的重要时刻，一定要走自己选择的路，并勇敢的走下去；第二，既然已经选择了方向，没有退路，没有更好的选择，就要坚持，并永不放弃。这对于今天的我来说，是最深刻的提醒。
片中迪拉看完船舱指示图决定向已经倾覆的船底寻路之时，有四个人跟着他走了，而船长此时是极力的反对，并决定关闭密封舱，在船长看来，向上走是无路可走的，而且关闭密封舱之后他们将不能返回
电影看完了。没有期待中的好。
可是，我到底想看什么呢？逃难的场面？紧迫的氛围？还是其它？
电影演的是几个人同心协力逃生成功。
一边看一边想，如果是我会怎么办？
任何时刻，有足够的知识与技能最重要，尤其在紧要关头，可以帮助自己也能救别人。
以及强健的身体。这个是执行一切的保证。
片子开头没有交代什么，所以没有铁达尼号的效应，可能是缺少情感的注入。
唯一煽情的就是父亲离开那一段，女儿和未婚夫告别之际，父亲悄悄离开。
如果再多一点情节就好了，起码人物可以更丰满。
在电影院我的眼睛有点湿润，因为想起了父亲。
特技也没什么可炫耀的。如果你看了奥斯卡提名那几个电影，海神号的效果也就那样了。
另外场面也比较乱。
那个船长似乎应该发生点什么故事，镜头一直写他，到最后却什么都没有。奇怪。
说来说去这部片子吸引我的，一个是主演Josh Lucas，另一个就是灾难片，每次看这种片子都觉得生活在平静里有多幸福。
逃生的过程有猜疑，推测，不信任，半信半疑，父女、母子、恋人的爱，友爱与互助，虽然艰难曲折，不过最后还是获得了成功。
从还没有看到《海神号》这部电影开始，我就对各路媒体纷纷将其与当年的《泰坦尼克》相提并论心存怀疑，理由只有一个，《泰坦尼克》的片长将近200分钟，而《海神号》只有不足100分钟。当然，这样讲绝不等于说短片不能成就优秀的电影，但是对于既要合情合理地推进故事发展、充分完整地刻画人物性格、恰如其分地铺排煽情段落，还要张弛有度地安排对观众的视觉冲击的一部灾难片来说，区区100分钟显然是不够的。最终，事实证明了我的怀疑。
电影中的灾难来得太快了，影片开始仅仅十几分钟，我们还没来得及融入到新年将至的欢乐气氛中，还没来得及看明白每个人物背后的故事，体会他们的甜蜜、痛苦、愤怒……甚至还没来得及记住他们的名字，滔天的巨浪就掀翻了海神号。当灾难来临的时候，影片没有塑造杰克与露丝那样的情侣、相拥赴死的老夫妇，也没有刻画视死如归的乐队，海神号上有的只是盲从无知的一群人和不想坐以待毙的几个人。在占据了影片大部分时间的逃生段落中，我们没有看到任何表现人类智慧的细节，逃生者不掌握海神号的结构图
不知怎的，昨日看跌突发的引起了联想，觉得片子和路很有关系。
场景一：当船被巨浪打翻后，船长信誓旦旦的声称呆在大厅里，密闭，有氧，可保不死。可是有着海军经历的哥们基本想都没想就作出自己的判断，走。
场景二：凭着感觉，对生的渴望，最终离开大厅的人，活了几个。
场景三：那些相信的人，被动的人，一个不剩的都死了，这也许就是相信的代价。
不知怎的，看着片子就想起中国的那些人，同样信誓旦旦的说着共产主义，说着道义良知，再想想那些比战争死的还多那些“可怜”的人们，怎么就让我给映射起来了？！
海神号：就是說了希望是很多
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